L'actionneur qui verrouille le levier de vitesses en position P ou N tant que le frein n'est pas actionné (shift-lock) ne fonctionne plus correctement, ce qui peut bloquer ou libérer le levier de façon anormale.
Vérifier le contacteur de feux stop en priorité — c'est lui qui autorise le déverrouillage du levier, une panne à cet endroit est fréquente et peu coûteuse à corriger.
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