Le capteur de position vilebrequin, essentiel pour synchroniser l'allumage et l'injection, envoie un signal présent mais incohérent avec le régime moteur réel, pouvant provoquer des à-coups ou un calage.
Ce défaut peut provoquer un calage brutal sans redémarrage possible — à traiter en priorité, ne pas différer l'intervention.
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